Na maanden van intensieve werkzaamheden en aanzienlijke verkeershinder is er eindelijk goed nieuws voor bewoners, de handelszaken en de pendelaars: de Lindestraat in Herne/Pajottegem is opnieuw volledig opengesteld voor alle verkeer. De verkeerssignalisatie die de afsluiting aanduidde, werd recent verwijderd, waardoor de straat opnieuw haar rol als belangrijke verbindingsas kan opnemen.
“Dat de Lindestraat opnieuw open is, betekent een grote opluchting voor velen,” zegt eerste schepen van Openbare Werken Ludo Persoons. “We beseffen dat de hinder de voorbije maanden aanzienlijk was.”
Toch is er geen sprake van een einde van de werken. Integendeel: terwijl de Lindestraat opnieuw tot rust komt, verschuift de werfactiviteit nadrukkelijk naar de Hekstraat, waar nog een aanzienlijk deel van het project moet worden uitgevoerd.
Een zichtbare mijlpaal: Lindestraat opnieuw toegankelijk
De heropening van de Lindestraat betekent een belangrijke stap vooruit binnen het omvangrijke riolerings- en wegenisproject dat eind september 2025 van start ging. Die periode lijkt nu achter de rug. De straat is opnieuw volledig toegankelijk, wat zorgt voor een duidelijke verlichting van de lokale mobiliteit en een herstel van de normale verkeersstromen in het centrum van Herne. “Dit is een eerste belangrijke fase die we kunnen afronden,” aldus Persoons. “Maar het project is groter dan enkel de Lindestraat.”
Groot infrastructuurproject met lange adem
De werken maken deel uit van het project ‘Lindestraat – Hekstraat – Rankhove’ en omvatten veel meer dan enkel het vernieuwen van het wegdek.
Centraal staat de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel, waarbij afvalwater en regenwater afzonderlijk worden afgevoerd. Het afvalwater wordt naar een waterzuiveringsinstallatie geleid, terwijl regenwater zoveel mogelijk lokaal infiltreert of gecontroleerd wordt afgevoerd naar oppervlaktewater. Daarnaast voorziet het project ook in de bouw van twee pompstations, die een cruciale rol spelen in het transport van afvalwater binnen het rioleringsnet. Deze technische installaties zorgen ervoor dat water efficiënt kan worden afgevoerd, ook op plaatsen waar natuurlijke afvloeiing niet volstaat.
De combinatie van rioleringswerken, wegenisaanleg en technische infrastructuur maakt het project bijzonder complex. De uitvoering werd dan ook gepland over een lange periode, met een voorziene einddatum tegen eind 2026.
Hekstraat nu het nieuwe werkpunt
Hoewel de Lindestraat opnieuw open is, zijn de werken ver van afgerond. De focus ligt momenteel volledig op de Hekstraat, waar de volgende fases van het project in uitvoering zijn. Daar worden gelijkaardige ingrepen uitgevoerd als eerder in de Lindestraat: aanleg van een nieuw gescheiden rioleringsstelsel, volledige vernieuwing van het wegdek en de fundering en uitvoering van aansluitingen en technische infrastructuur.
“De Hekstraat vraagt nog heel wat werk,” legt Persoons uit. “We zitten daar nog midden in de uitvoering en die zal nog een hele tijd doorgaan.”
De werken in de Hekstraat verlopen gefaseerd en zullen nog geruime tijd duren. Volgens de oorspronkelijke planning lopen deze fases door tot ruim in de tweede helft van 2026, met aansluitend nog werken in Rankhove.
Blijvende hinder voor bewoners en verkeer
Voor bewoners van de Hekstraat en de omliggende straten blijft de hinder voorlopig realiteit.
De werfzone wordt, zoals eerder in de Lindestraat, volledig afgesloten voor doorgaand verkeer. Omleidingen blijven noodzakelijk en worden via verschillende omliggende straten georganiseerd. Ook de bereikbaarheid van woningen kan tijdelijk beperkt zijn, vooral tijdens de aanleg van riolering en wegenis.
Hoewel de aannemer inspanningen levert om de hinder te beperken en de toegankelijkheid zo snel mogelijk te herstellen, blijft het voor bewoners aanpassen aan een veranderende situatie. “We begrijpen dat dit niet evident is voor de mensen die er wonen,” zegt Persoons. “Daarom proberen we de hinder zo veel mogelijk te beperken en blijven we inzetten op duidelijke communicatie.”
Gefaseerde aanpak als rode draad
Het project wordt bewust in meerdere fasen uitgevoerd. Die aanpak moet ervoor zorgen dat niet het volledige gebied tegelijk wordt afgesloten en dat de hinder enigszins gespreid blijft. De overgang van de Lindestraat naar de Hekstraat toont duidelijk hoe deze fasering werkt: zodra een zone afgewerkt en opnieuw opengesteld kan worden, verschuiven de werken naar een volgende straat.
Investering in duurzame infrastructuur
Ondanks de tijdelijke ongemakken past dit project binnen een bredere visie op duurzame infrastructuur en waterbeheer.
Door regenwater en afvalwater gescheiden af te voeren wordt wateroverlast bij hevige regen beperkt, functioneren waterzuiveringsinstallaties efficiënter en wordt energie bespaard en de milieubelasting verminderd. Daarnaast zorgt de gelijktijdige heraanleg van de wegen ervoor dat de infrastructuur opnieuw jarenlang mee kan.
“Dit zijn investeringen die we doen voor de toekomst,” besluit Persoons. “We bouwen aan een riolerings- en wegennet dat klaar is voor de volgende generaties.”
Geduld blijft nodig
Wat vandaag zichtbaar wordt in de Lindestraat, biedt echter al een vooruitblik op het eindresultaat: vernieuwde straten, moderne riolering en een infrastructuur die beter bestand is tegen de uitdagingen van de toekomst.
Maar met de werken in de Hekstraat nog volop bezig, blijft geduld voorlopig nog noodzakelijk voor de inwoners van Pajottegem.
